Вопрос 15 § 34-38 Химия 9 класс Рудзитис, Фельдман - сплавы цветных металлов

К цветным металлам относятся медь, цинк,
никель, олово, свинец, кадмий, хром и алюминий.
Латунь — это двойной или многокомпонентный
сплав на основе меди, где основным легирующим
элементом является цинк иногда с добавлением
олова, никеля, свинца, марганца, железа и других
элементов. Латунь хорошо обрабатывается давле-
нием в горячем и холодном состояниях, обладает
средней коррозионной стойкостью, хорошей ковко-
стью. Применяются в производстве листов, прово-
локи труб, для изготовления кованых элементов и
изделий.
Припой — сплав примерно одной части свин-
ца с двумя частями олова. Так как припой имеет
температуру плавления значительно ниже, чем со-
единяемый металл (или металлы), то он плавится,
в то время как основной металл остается твер-
дым. Поэтому припой используется для соединения
(пайки) трубопроводов и электропроводов.
Нержавеющая сталь — сложнолегированная
сталь, устойчивая к коррозии в атмосфере и
агрессивных средах. Основной легирующий эле-
мент нержавеющей стали — хром, также содержит
углерод, кремний, фосфор, никель, марганец и
другие. Применяется для изготовления клапанов
гидравлических прессов, арматуры, режущих ин-
струментов, бытовых предметов (столовая посуда),
сварной аппаратуры.
Баббит — антифрикционный сплав на основе
олова или свинца, предназначенный для исполь-
зования в виде слоя, залитого или напыленного
по корпусу вкладыша подшипника. Баббит ис-
пользуют, когда от антифрикционного материала
требуются повышенная вязкость и минимальный
коэффициент трения.
Стеллит — сверхтвердый сплав на основе ко-
бальта и хрома с добавками вольфрама и/или
молибдена. Применяется для напыления и наплав-
ки деталей машин, станков и инструмента с це-
лью повышения износостойкости, для изготовления
режущего инструмента. Применяется так же как
элемент сварной конструкции для защиты наиболее
изнашиваемых частей готовой детали.
Дюралюминий — особый сплав, легирующими
элементами которого являются медь, магний и мар-
ганец. Он характеризуется особой прочностью и
устойчивостью к возможным перегрузкам. Исполь-
зуется в самолетостроении. Недостаток дюралю-
миния — низкая коррозионная стойкость, поэтому
изделия покрывают чистым алюминием.